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Escrita Torta em Linha Reta

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Voa avião, voa!

Um dia na Esbórnia…

Eram 10 controladores de vôo. Eles queriam dizer que voar na Esbórnia não era tão seguro. Mas seu comandante ordenava: “- Voa avião, voa!“. E o avião voava.

Eram 9 controladores de vôo. Eles queriam dizer que voar na Esbórnia não era tão seguro. Mas seu comandante ordenava: “- Voa avião, voa!“. E o avião voava.

Eram 8 controladores de vôo. Eles queriam dizer que voar na Esbórnia não era tão seguro. Mas seu comandante ordenava: “- Voa avião, voa!“. E o avião voava.
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Era 1 controlador de vôo. Ele queria dizer que voar na Esbórnia não era tão seguro. Mas seu comandante ordenava: “- Voa avião, voa!“. E o avião voava.

Até que não havia mais controlador nenhum. E o comandante ordenava: “- Voa avião, voa!“, mas o avião não queria mais voar…

Isso era demais! Por que o avião não queria voar? Justo quando todo mundo descobriu que viagem aérea era melhor!

Diante da recusa do avião, resolveram militarizá-lo. Pintaram-no de verde e colocaram a sigla FAE – Força Aérea da Esbórnia. E o obrigaram a voar.

- Mas voarei às escuras?“, perguntou o avião.

E o comandante respondeu: “Ué, você não tem farol?“.


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Portaria para passagem de avião

Acabo de ler na Folha Online que a Anac baixa uma portaria para ampliar o horário de funcionamento do aeroporto de Congonhas no intuito de diminuir o problema de espera durante os pousos e decolagens. Agora o aeroporto ficará aberto até às 01:30 da madrugada!
Azar de quem mora perto de lá, não é?
E a Anac [...]

Pensando nas nuvens, mas com os pés no chão

Foram necessários 154 mortes para que a aviação comercial brasileira se desse conta que sua infraestrutura aeroportuária estava bem aquém daquilo que o movimento diário apresentava.Enfim, quais aeroportos brasileiros estão ampliando suas estruturas, tanto de pessoal quanto de infra? Conheço o aeroporto de Congonhas em SP-Capital, mas posso afirmar que suas reformas  nasceram velhas. Elas [...]